G.LOOMIS(Gルーミス フライロッド)、NRX+S 890-4 入荷のご案内。

-Gルーミス NRX+S 890-4-
ソルトでは定番のGルーミス、
NRX+ S 890-4 9’#8 4pが入荷しました。

これからベストシーズンを迎えるシーバス用に、
軽くて扱いやすく、人気のロッドです。

Gルーミス NRX+S 890-4
Gルーミス NRX+S 890-4

-リールシート-
こちらがリールシート。
アップロックのダブルロックで、
リールが緩みにくいデザイン。

またコルクが痛みやすい部分には、
圧縮コルクで補強されております。





-フェルールとガイド-
強度に優れたオーバーフェルール採用。

また塩がついてもラインが滑りやすいように、
径が大きなガイドを採用しております。

お約束のシングルフットではなく、
スネークガイドを採用して、耐久力を上げております。

-全体画像-
こちらが全体画像。
当方取り扱いはすべて正規品。
正規品の保証書、竿袋、アルミケースが付属します。

-価格表-
NRX+S 890-4  #8  9’0” 4p 本体価格110,000円

◎ Gルーミスの他のモデルはこちら

-ラインサービスの特典-
NRX+、NRX+LP、NRX+ソルト、
NRX+スイッチ/スペイ、アスキスオールウォーター
アスキススペイをご購入の場合にはラインサービス有り。
カードもOK、詳細はお問い合わせ下さい。

-通販のご案内-
この商品はヤマト便で送料無料。
銀行振り込みをお願い申しあげております。
現金およびカードの代引きもOK。
代引き手数料も当方負担で構いません。

ご注文、お問い合わせは、
電話052-502-4424か、
メール info(at) lasthope.jpまで。

なお携帯の方、およびお急ぎのかたは、
メール lasthope.shinji(at)gmail.com まで。
どうぞお気軽に…。



G.LOOMIS(Gルーミス フライロッド)、NRX+SF 888-4 ニューモデルのご紹介。

-NRX+ SF 888-4-
Gルーミスのニューモデル、
NRX+ SF 888-4 8’8” #8 4pの
デモロッドが到着しました。

SFはスイムフライの略。
どんなフライを泳がすかと言えば…

このロッド、
実はUSAで大流行の、
ゲームチェンジャーフライの専用モデル。

G.LOOMIS NRX+ 888SFとゲームチェンジャー
G.LOOMIS NRX+ 888SFとゲームチェンジャー

専用モデルが出るあたり、
ゲームチェンジャーやマイクロチェンジャーは、
めちゃくちゃ流行ってますので、
いずれ日本でもその波が押し寄せてくるかもね。

というわけで、
ゲームチャンジャ―大好きの当方にとって、
またとないウェルカムロッド。
デモロッドはしばらくご用意OKですので、
ぜひ店の前でお気軽にお試し下さいね。

10/18シーバスゲット!
ブログはこちら。
ユーチューブはこちら。

なお、
ニューモデルのSFシリーズは、
NRX+ SF 788-4 8’8” #7 4p 税込み118,800円と
NRX+ SF 888-4 8’8” #8 4p 税込み118,800円の2タイプ。

788-4のほうはご用意可能。
888-4は入荷待ち。
どちらもラインサービスの対象です。

888-4は入荷待ちですが、
お待ち願える方にはゲームチェンジャーフライも
3本プレゼント。

ぜひご検討くださいね。

-こんなメリットも-
8ft8inchと取り回しがいいので、
船の上でシーバスやクロダイ、
チューブの上で大型のニジマスやブラウンなど、
大物狙いにもいいですよ。

-ゲームチェンジャー-
ゲームチェンジャーはこちら
ゲームチェンジャーの本とマテリアルはこちら
マイクロチェンジャーはこちら

– 通販のご案内 –
この商品は、ヤマトの便で送料無料。
銀行振り込みをお願い申しあげております。
カードと現金による代引きもOK。
代引き手数料も当方負担で構いません。

ご注文、お問い合わせは、
電話052-502-4424か、
メール info (at) lasthope.jpまで。

なお携帯の方、お急ぎの方は、
メール lasthope.shinji(at)gmail.com まで。
どうぞお気軽に…。

-注意喚起- Gルーミスのジョイントにつきまして。

ー注意喚起ー
先日、関東在住のT様に、
Gルーミスの人気モデル、
NRX+690-4 を送らせていただいたところ、

ご覧のような画像とともに、
セカンドのジョイント部の穴が塞がっていないと、
ご指摘を頂戴しました。

赤い←がセカンドで、確かに穴が塞がっておりません。

三番と四番は従来通り、きちんとパッキンでふさいであります。

黒い←と↓が三番と四番。

通常、ブランクの強度を上げてクラッシュを防ぐために、
マンドレルから外したあとのブランクのジョイント部は、
パッキンのようなもので穴をふさぎます。

そこで、
ひょっとしてメーカーがここだけ忘れたかな?
と思って、
輸入元に問い合わせたところ、
最新のルーミスはセカンドの穴は塞いでいないとのことでした。

おそらく、充分な強度が出せるようになったので、
軽量化のためにもこの穴を塞ぐのは止めたのでしょう。

気になって当方の在庫を調べてみますと、
最近入荷したばかりのNRX+590、
セカンドは穴があいております。




NRX+LPはどうかな?
これは486-4ですが、
やはり穴が開いております。

というわけで、
Gルーミスの最新入荷モデルは、
セカンドの穴は塞いでおりません。
欠陥品ではありませんので、
どうぞ安心してお使いくださいませ。

T様、ご指摘ありがとうございました。
道具屋おやじも勉強不足で失礼しました。